Mrok jako projektowy błąd: parametryka ponad monitoring
Nocna stacja tramwajowa: oświetlenie wyłączone na peronach, patrole pojawiają się nieregularnie, a zgłoszenia porządku publicznego skupiają się punktowo przy wejściach i przejściach pod torami.scena i obserwacjaPrzez jedną noc liczyłem latarnie na odcinku 500 m i zanotowałem przerwy w linii świetlnej — tam, gdzie przerwy przekraczały
Czytaj całość
Poprawa estetyki nie zmienia układu własności
Na rynku z równym brukiem, nowymi nawierzchniami i odtworzonymi elewacjami — place wyglądają dziś lepiej niż kiedykolwiek.Materiały i łańcuchy dostawWystarczy spojrzeć na rozkład stylów: wille w stylu zakopiańskim pojawiają się tam, gdzie dostęp do drewna i lokalnych rzemieślników jest opłacalny. Styl zakopiański wyróżniał się po
Czytaj całość
Biura przyciągają mieszkania. I odwrotnie.
Rano między 8:00 a 9:00 przy stacjach metra i wejściach do biurowców na Śródmieściu, Woli i Mokotowie tworzą się stałe fale: pracownicy, kurierzy, kawiarniane kolejki — wykres ruchu pieszych ma wyraźne trzy szczyty w tych punktach.Relacja biuro–mieszkanie jako zależność dwukierunkowaWidzę to tak: koncentracja biur podnosi atrakcyjność
Czytaj całość
gentryfikacja: kiedy funkcje ulicy zastępują mieszkańców
Na ulicy w historycznym centrum Barcelony lokale handlowe zamieniono na apartamenty krótkoterminowe i usługi obsługujące turystów — przemiana, którą obserwuje się też w Madrycie.zamiana funkcji jako główny mechanizm w PolsceW polskim kontekście gentryfikacja częściej nie zaczyna się od fali „designerskich” kawiarni, lecz od przemiany
Czytaj całość
Dworce jako ślady zaborów i zadania do uporządkowania
Parowóz stoi przy peronie pierwszych linii kolejowych; pierwsze linie powstały w XIX wieku i zostawiły plan miasta z naddatkiem śladów.Historia w kamieniu i stali: model zaborczy jako projekt sieciZabór austriacki ustawił tory inaczej niż zabór pruski i rosyjski — w Galicji infrastruktura była projektowana pod ruch turystyczny w kierunku Tatr
Czytaj całość