Seria w bloku wydana z okazji 500-lecia odkrycia Ameryki przez Krzysztofa Kolumba.
Na znaczkach przedstawiono portrety Krzysztofa Kolumba i żaglowce z jego floty: „Santa María”, „La Niña” i „La Pinta”, a także przybicie Kolumba do brzegu.
„Santa María” był największym wśród nich, aczkolwiek liczył zaledwie 21 m. „Santa María” była małą, trzymasztową karaką, z załogą liczącą 40 marynarzy. Okręt ten osiadł na mieliźnie w czasie burzy u wybrzeży Haiti 25 grudnia 1492 roku. Uszkodzenia były tak duże, że Kolumb porzucił statek. Ponieważ pozostałe statki („La Pinta” i „La Nina”) nie mogły zabrać na pokład załogi „Santa Maríi”, marynarze ci pozostali na wyspie Haiti i zbudowali tam fort. Mieli czekać do ponownego powrotu Kolumba z Hiszpanii. Kiedy Kolumb jednak powrócił na Karaiby z zapasami i większą flotą zastał zniszczoną osadę i wymordowanych marynarzy.
„La Niña” (z hiszp. „Dziewczyna”) była karawelą z załogą 24 marynarzy. Po rozbiciu się „Santa Maríi” „La Niña” została okrętem flagowym i 15 marca powróciła z „La Pintą” do Palos de la Frontera.
„La Pinta” była najszybszym z trzech statków podczas pierwszej wyprawy Krzysztofa Kolumba przez Ocean Atlantycki w 1492 roku. Pierwszym człowiekiem, który zobaczył Nowy Świat był marynarz z „La Pinty” Rodrigo de Triana (12 października 1492). Była to karawela, ważąca około 60 ton o długości 20 metrów i szerokości 7 metrów. Załoga składała się z 26 ludzi. Była mniejsza od flagowego statku wyprawy „Santa María”.
Są to znaczki emisji CEPT EUROPA, czyli Europejskiej Konferencji Administracji Poczty i Telekomunikacji. Skrót CEPT pochodzi od francuskiej nazwy Conférence européenne des administrations des postes et des télécommunications. Jest organizacją koordynująca regulacje na rynku pocztowym i telekomunikacyjnym w Europie.
Kraje zrzeszone w CEPT wydają znaczki o wspólnej europejskiej tematyce (tzw, znaczki EUROPA), które podkreślają kooperację na rynku pocztowym oraz promują filatelistykę, a także budują świadomość wspólnych korzeni, podobnych kultur czy zazębiającej się historii.
Numer seryjny na bloku, który otrzyma nabywca, może być inny, aczkolwiek jakość będzie dokładnie ta sama.
